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五月紹興車市兩極分化 日系車近期優惠較大

時間:2010-05-07 10:10  來源:紹興汽車網

  五月車市走向,從剛剛過去的這個小長假就可以看出些端倪了。節后上班第一天,到一些4S店轉了一圈,大家表情迥異,有的大嘆苦經,“這幾天生意不好哎。”有的則喜上眉梢,“來買車的人挺多的,平均每天有十幾個訂單,交車也交了不少。”

  有業內人士說,不分品牌不分車型,只要有車就熱賣的好日子已經過去了,5月開始車市將進入轉折期,一些庫存量大的品牌會率先發起價格戰,進而帶動更多車型加入降價大軍。

降價派:豐田一馬當先

  受召回事件影響,對于豐田的經銷商來說,4月份過得有點艱難。“上個月庫存量再次突破記錄,幾乎已經接近我們的承受極限了。”紹興一家一汽豐田經銷商說。在此重壓之下,車價也大幅跳水。

  豐田“召回門”,甚至連累到了同為日系品牌的本田。廣汽本田的一家經銷商說,上個月的銷售量明顯比正常同期水平下降了不少。另一家日系品牌長安馬自達,則因為廠家制定的銷售目標比去年高了很多,經銷商不得不靠降價來拉動銷量。

  不過,這樣的優惠幅度基本已經到底了。一汽豐田的經銷商說,從5月份開始,廠家已經改變策略了,分配給他們的車源比上個月減少了一半以上,大大減輕了經銷商的庫存壓力。廣汽豐田的高層也在多個場合表態,不會壓貨給經銷商,不希望打價格戰。

堅挺派:南北大眾車源依舊緊張

  和豐田、本田降價也難拉動銷量形成鮮明對比的是,南北兩家大眾的車價一直穩如磐石。

  我們從一汽-大眾紹興匯豐4S店了解到,邁騰是唯一一款有優惠的車型,老款已經售罄,新上市的2011款優惠8000元,部分車型需要預訂。速騰和新寶來都是原價銷售,且沒有現車,訂車期分別為3個月和1-2個月。高爾夫6產量實在太少了,訂車的人又多,交車相對會比較慢。

  上海大眾各款車型的價格也都很堅挺,新領馭、朗逸、POLO全部都是原價銷售,其中新領馭略有小活動。途觀由于貨源緊缺,銷售價依然比廠家指導價高出不少。

  和大眾堅挺的車價有一拼的就是別克的新君威和新君越了,這兩款車一個上市已經快一年半了,另一個上市也有大半年了,但依然分文不讓。“4月份銷量還不錯,比3月份增加了10%-15%。”紹興宏盛別克4S店銷售經理說。

中間派:韓系、法系、美系車有小幅讓利

  北京現代這段時間車賣得一直不錯,五一小長假期間,紹興袍江韓通4S店平均每天能收到十幾二十輛車的訂單。盡管不愁客源,但北京現代的小幅讓利從來沒停止過,現在除了新上市的IX35,其他幾款車型都有一定幅度的優惠。

  東風雪鐵龍的一家經銷商說,現在庫存有,但不多。5月份車市會如何,他們也在觀望。目前車價略有優惠。

  雪佛蘭品牌,景程,樂風、樂騁、科帕奇優惠幅度都相對比較大,但科魯茲和新賽歐比較緊俏,價格依然堅挺。

  5月份對于上述這幾個品牌來說比較關鍵,現在車價還是比較平穩的,優惠幅度和前幾個月差不多。但是銷量有明顯下跌,肯定有車商會忍不住降價。

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