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比亞迪-比亞迪F6

炎炎夏日似火燒 烈日下汽車迅速降溫秘訣

時間:2010-08-19 08:54  來源:紹興汽車網

  夏日炎炎似火燒,對于有車族來說,汽車長時間停在烈日下,當車門開啟的那一剎那,一股熱氣撲面而來,坐進車廂猶如置身蒸籠,車還來不及發動,渾身已經汗流浹背。

  有什么辦法能讓如“蒸籠”一般的車廂在盡可能短的時間里降溫呢?近日,一些車友紛紛在網上“分享”烈日下為汽車迅速降溫的秘訣,頗受歡迎。

  將汽車停放在陰涼通風處

  通常來說,如果不想花錢將車停在地下車庫,最經濟的法子還是將汽車停放在陰涼通風處,或是將車尾朝向日光的方向,因為后窗玻璃比前擋風玻璃小,這樣可以減少進入車內的熱量。

  但在上海一些露天停車場,很難找到有遮掩物的場所,尤其是在世博園周圍的公共停車場。所以最簡單的辦法就是打開窗戶,敞會氣,然后再開空調,極少數人會使用一些降溫產品以達到降溫的效果。

  打車開門先通風

  一般來說,利用汽車空調的外循環降溫被認為是一種最快捷的方法,可以打開外循環,風量開到最大位置,同時打開所有車窗和天窗。由于熱空氣的密度較小,當外界的冷空氣進入時,駕駛室內的熱空氣可以從車窗和天窗外散,達到迅速降溫的目的。如此持續幾分鐘后,車內溫度會很快降低。

  之后關閉車窗和天窗,調整合理風量,或者打開內循環,進入正常的空調使用狀態。這樣不僅制冷效果好,而且對發動機也能起到保護效果。

  需要提醒的是,內循環使用時間長了會造成車內空氣含氧量降低,發動機不完全燃燒產生的一氧化碳等有害氣體也可能在車內累積,所以必須適時定期切換到外循環模式,讓車外的新鮮空氣吹進來。

  開冷氣時將出風口向上

  空調出風口的方向也很有講究。開冷氣時將出風口向上,因為冷空氣會自動下沉。另外,空調溫度不要調得太低,風速不要太小。自動恒溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恒溫式空調,可先把冷氣溫度設在最低,風速開到最大,等覺得冷時再把溫度調高一點,把風速降一擋,如還冷,再將溫度調高些,然后將風速降下來,反復這樣才是正確操作。

  用降溫劑降溫

  張先生上班的公司沒有地下停車場,即使烈日當頭也只得把車停在露天。對于每天下班進入“烤箱”般的車廂,張先生也并不頭痛。“上個月在洗車店洗車的時候,發現他們有種車內降溫劑賣,就買了一瓶,還真管用。”其實這種降溫速凍劑利用的就是干冰吸熱的原理。不過使用時最好先打開汽車空調的外循環,同時打開所有車窗和天窗,然后向車內空間均勻持續噴灑降溫劑,便能在30秒內降溫。儲存時應特別注意,直曬50℃以上易爆炸,長時間置于車內也不安全,而且對真皮皮具有一定的腐蝕作用,制冷效果時間短。

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