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雨季來臨有車一族要當心 涉水可致發動機缸體破裂

時間:2010-07-30 18:55  來源:紹興汽車網

  汛期來臨,大雨隨時可能到來,有車一族要千萬小心了。汽車維修專家提醒車友,在雨天行車可以,但遇到積水較深的地方,千萬要小心謹慎,車輛涉水最容易造成發動機、自動變速箱進水和電子線路氧化短路,嚴重的會使愛車染上“終身疾病”。

  涉水可致發動機缸體破裂

  湖北中發汽車服務有限公司技術專家羅紅斌提醒車主,車輛在涉水中,最容易造成汽車發動機進水,影響車輛“心臟正常呼吸”。

  據專家介紹,前幾天就有車主來找他們麻煩,說車輛怎么老是不易打著,且容易熄火。經他們技師檢查,發現是車輛在涉水后發動機進水所致。當時進水還算比較少的,沒有造成發動機缸體破裂。

  羅紅斌說,車輛進水的主要位置是發動機進氣門,而不是常人所理解的排氣管。當水進入氣缸以后,形成氣水混合物,氣體可壓縮而水不能,當曲軸推動連桿向活塞方向壓縮時,水在無法被壓縮時,就會導致連桿受到阻力后彎曲。假設車主在發動機進水后還繼續啟動車輛,將直接造成彎曲連桿摩擦缸體,嚴重的還有可能將缸體頂破。

  自動變速箱最怕進水

  “車輛涉水后,除了發動機易進水外,自動變速箱同樣如此,其進水后的影響不亞于發動機。”羅專家說,手動變速箱進水或許還可以行駛,但自動變速箱就怕進水。

  自動變速箱進水仍然是由通氣孔而入。變速箱在沒有進水的情況下,主要是油源在工作,變速箱油在通過油陸板調節后控制擋位。如果是水進入變速箱內,容易形成乳合化合物,這樣的混合物體在變速箱內很難通過油陸板調節過去。

  羅專家提醒車主,在自動變速箱進水以后,主要形成的故障現象是車輛掛擋不走,加油時抖動。如不及時排除,可能導致摩擦片和自動帶有損傷。排除故障的方法主要是放掉變速箱油,再灌入新的,如果解決還不徹底,那就需要拆開變速箱進行清洗。

  別讓水給線路埋下隱患

  據介紹,現在車輛電子化程度越來越高,而且線路也不少,車輛在涉水后很容易導致各電路接口和插口進水。涉水后的車輛一般當時看不出什么問題,但進水的位置時間長了就會被氧化,問題也會隨之而出。

  例如水溫控制盒進水后,時間久了,水溫指示燈就會報警,風扇常處在低轉速下等。最后檢查,其實水溫并未出現異常。像這樣類似的現象,只要電路一氧化就會時有出現。

  羅專家提醒,車輛在涉水以后,盡量把線路部分吹干,或者找個陽光晴朗的日子將車曬一曬,以免后患。

  小貼士:

  車輛是無法做到涉水提前準備的,車輛可在雨天行駛但最好不要涉水,如果是無路可走,車主盡量使用低速擋高轉速的方式慢慢行駛,水位在超過20公分后,建議車主不要貿然前進。最關鍵的是,車輛在涉水過程中不幸熄火,這時車主一定不要再將車啟動,或反復啟動,這樣只會給發動機造成更大的損傷。唯一的辦法是將車停在原地,尋求外力援救。

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