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3款品質不錯卻銷量欠佳的好車推薦

時間:2010-07-24 10:34  來源:紹興汽車網

  目前的汽車市場真可謂幾家歡喜幾家愁,銷售情況好的車型供不應求,甚至加價數萬元銷售。而與其形成鮮明反差的是很多車型銷量欠佳,遠遠沒有達到自己定下的銷售目標。在這些車型中,有些確實是車輛本身品質不行,這樣的車我們肯定不會推薦。而還有一些車型其實自身品質不錯,只是由于一些定位推廣方面的工作沒有做好而導致銷量欠佳,下面我就為大家推薦幾款這樣的車型。

  長城 酷熊:空間、油耗很不錯

  售價:6.39-8.79萬元

  長城酷熊近期的銷量確實不佳,每月幾百輛的銷量對于這樣一款重點車型顯得太少了一些。不過酷熊注定是一款要引起爭議的車型,車身方方正正,外觀個性前衛,中控還采用中置儀表,這些特點都是很多國人不能接受的。要么瘋狂的愛上它,要么毫不猶豫的拋棄它,我想這就是酷熊帶給不同人的不同感受吧。

  酷熊的外形是它最大的爭議之處,看了多年“小面”的國人對這樣的“方盒子”車總是有些心存芥蒂,生怕自己花血汗錢買來的車被人當做是“微面”。如果光是方方正正的車身到也無所謂,酷熊的前臉設計也過于個性,其殺氣甚至超過了在日本銷售的原型車。中國有多少人能接受它前衛的設計,這確實是個疑問。

  其實酷熊的黑色內飾整體效果還是相當不錯的,只是很多人不能接受它中置儀表盤的設計,在這點上我也和“多數人”持相同觀點。接受前衛的外觀尚且不易,如果還要改變自己的使用習慣,那確實對買家有些要求過高了。

  當然如果酷熊沒有兩把刷子,我們也不會向大家推薦,它的空間表現在小型車中是十分優異的。從上面的兩組圖片也可以看出,酷熊無論是載人還是儲物都有非常出色的表現,對于身高180cm的乘客,其前排頭部、后排的頭部及腿部都還有接近兩拳的空間,這絕對是接近中型車的水平。

  除了出色的乘坐和儲物空間,酷熊的動力和經濟性也有不錯的表現,從其連續制動的工況圖中可以看出,酷熊的平均制動距離在42米左右,且剎車系統的穩定性也比較強。而在油耗測試中,6.7L/百公里的成績也低于我們的預期。

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