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廣州首輛電動汽車上路 跑100公里只花18元

時間:2010-08-05 08:27  來源:新快報

  作為新能源汽車的電動汽車,其使用成本如何?昨日記者為大家找到了答案。

  昨日上午,記者坐上運抵廣州的首輛電動汽車,發現車上的儀表盤以電子顯示為主,除了顯示剩余電力、車速、公里數外,還可以顯示能源切換,太陽能供電情況。據了解,電動汽車將在亞運期間進行示范推廣。

  很省錢成本為燃油汽車的1/4

  “走100公里只花18元電費!”昨日上午,記者乘坐廣州首輛電動汽車從創展中心開往亞運城,并現場體驗了使用充電樁充電,費用暫定1元/度。據了解,即將在亞運期間示范推廣節能與新能源汽車,每100公里耗電18度(即“千瓦時”),僅需18元(需在指定地點充電,電費按商業用電標準收取)。

  一般的小轎車行駛100公里大約需要10升汽油,目前97號汽油為7.16元/升,折合約0.7元/公里,而電動汽車的成本則未到0.2元/公里,換言之,電動汽車的能源成本僅為燃油汽車的1/4左右。

  不方便充電8小時跑100公里

  據駕駛該車的繆師傅介紹,他所駕駛的電動汽車電池要充8小時才滿,但只能開100公里就沒電了,而太陽能充電也沒有明顯效果。“我從深圳趕到廣州,超過一半路段其實是在燒汽油!”

  記者發現,當電動汽車的儀表顯示電量剩余14%時,已經開始燒汽油。該車在外觀上和普通的汽車沒有差別,但內部卻是另有乾坤:首先是發動裝置,車頭裝有兩個發動機;車尾則裝有充電系統,插頭從后備箱蓋接出。

  怎推廣停車位要設置充電樁

  在亞運城海傍地鐵站旁的停車場,記者發現了六根電動汽車充電樁,它們是廣州市首批電動汽車的充電設施。刷卡后,按語音提示將車上電源插頭插入充電樁插座后開始計費,扣費精確到0.01度。“現在是使用220伏單向電源,每個柱功率為3000瓦。深圳使用的快充裝置只需十幾分鐘即可充滿,理論上能走300公里。”

  據了解,目前廣州市政府正在制訂相關方案,計劃用3年的時間,在多個領域推廣各類節能與新能源汽車。今后新建樓盤將有20%的停車位擬設置電動汽車充電樁,80%停車位預留充電樁位置。

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