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8款進口性能版運動轎車導購

時間:2009-08-31 21:13  來源:紹興汽車網

  許多知名的汽車生產廠均擁有自己的“御用”改裝廠或者高性能的改裝機構來升級改裝量產的轎車,如我們所熟悉的:梅賽德斯奔馳的AMG、寶馬的“M”以及奧迪的“S”部等。經過專業的改裝調教,性能更強勁、操控更優秀的量產版高性能豪華轎車不僅具有一定的實用性并且性能直逼豪華跑車。隨著國內汽車消費市場的日益成熟,這些價格不菲的性能版運動轎車先后進入到國內市場銷售,成為許多低調的富豪們的首選座駕。為了幫助準備購買這類豪華運動轎車的消費者選擇,我們推薦了以下這8款主流的車型,相信總有一款適合對速度有追求且“多金”的您。

  大眾—帕薩特R36

  廠商指導價:52.00—53.00萬元

  推薦指數:★★★★☆

  動力性:★★★★☆

  操控性:★★★★☆

  R36配備了先進的3.6V6FSI發動機和6速DSG變速箱動力組合,可達到300馬力的最大功率和350牛·米的最大扭矩。大功率、大扭矩表現能輕松實現250公里的最高時速,零到時速百公里加速時間三廂轎車版為5.6秒(旅行版5.8秒)的,帶來風馳電掣的駕駛快感。

  R36的優異還包括循跡性及操控穩定性,它降低25mm的動態運動懸架,加上4MOTION全時四輪驅動系統,所帶來的出色抓地性,令其輕松掠過前車。此外,R36專屬的高亮度LED剎車燈及尾燈組,以及電子穩定程序(ESP)、集成加速防滑系統(ASR)的防抱死剎車系統(ABS)、電子差速鎖置系統(EDL)、發動機扭矩控制系統(EDTC)和防側翻穩定控制系統等完善的安全設備,都讓R36在行進間充滿爆發力。

  寶馬—M3

  廠商指導價:106.60-120.00萬元

  推薦指數:★★★★☆

  動力性:★★★★★

  操控性:★★★★★

  寶馬M3的車身參數除了1817mm的車寬外,其余車身參數均較寶馬3系普通車型有所增加。其中車長與車高分別增加了60mm和26 mm,而整車軸距僅增加了1mm而已。除此之外,寶馬M3配備了245/40 ZR18的前胎與265/40 ZR18的后胎。

  寶馬M3搭載了以寶馬M5為基礎改裝后的4.0升V8發動機,這也是寶馬M3車系首款采用八缸發動機的車型。此款發動機運用了許多寶馬索伯F1輕量化和高轉速的概念,在寶馬著名的Double-VANOS雙可變氣門正時技術的支持下,8300rpm時可以輸出高達309的最大功率,僅需要3900rpm就可以輸出400Nm的扭距。100公里加速時間4.7秒。

  凱迪拉克—CTS-V

  廠商指導價:110.00萬元

  推薦指數:★★★★☆

  動力性:★★★★★

  操控性:★★★★★

  CTS-V的最大特征在于其與普通版CTS所不同的外觀套件,前臉部分大面積鍍鉻蜂窩格柵突出了非常強的金屬質感,車身兩側“V”系車型標示非常醒目。相比普通版本CTS而言,CTS-V的車輪尺寸更大、更寬。前輪使用了255/40 ZR19寸輪胎,后輪為驚人的285/35 ZR19寸高扁平比輪胎。凱迪拉克CTS-V性能版整個車身車頭長、車尾短;前懸短后懸長,配合外括的輪拱和挑高腰線,完全符合楔形跑車的風格,在同級別中最具運動運動外觀的尺寸和比例,這樣的設計讓車身具備蓄勢待發的態勢。

  更重要的就是其引擎室內所搭載的6.2升V8機械增壓發動機,在6100轉時可以達到556馬力。能夠推動這臺車在3.9秒完成0-60英里的加速,讓駕駛者體驗無與倫比的快感。其最新的電磁感應懸掛MRC系統的使用,分裝在4個車輪上的感應裝置能夠隨時解讀路面信息,隨時設定最合適的避震狀態,以及出前后輪所配備的獨立的SLA懸掛套件,均為凱迪拉克CTS-V提供了專業級的性能平臺。

  奧迪—S8

  廠商指導價:165.00萬元起

  推薦指數:★★★★☆

  動力性:★★★★★

  操控性:★★★★★

  外觀上,如果不仔細觀察,的確很難辨認它就是S8,因為除了紅底的“S”標識之外,大尺寸輪轂、低車身與“小”包圍套件會讓你誤以為這是A8的改裝版。而事實上,為了提升S8的操控與整體協調性,該車并沒有采用國內所發售的A8L長軸距版設計,而縮短了130mm(即2944mm)的軸距屬于標準版(短軸距)A8身材。

  新奧迪S8移植蘭博基尼Gallardo超級跑車的發動機技術,搭載V10缸發動機,革新采用FSI燃油直噴技術,發動機排量5.2升,7000轉/分時達到最大輸出動力450匹馬力和最大扭矩540牛·米,在2300轉/分時即可實現90%的動力輸出。新奧迪S8從0加速至100公里/小時僅需5.1秒。

 寶馬—M5

  廠商指導價:185.80萬元

  推薦指數:★★★★☆

  動力性:★★★★★

  操控性:★★★★★

  寶馬M5很野,這是它給人第一眼看上去的感覺,而且越看越讓人覺得它霸氣十足。它有一張寬大的前臉,像鯊魚利齒般的前格柵,微微擴張的后腰,稍稍翹起的尾部,特別是寬大的四足,猶如一頭無情的野獸,要把妨礙它前途的東西——轎車,甚至跑車——碾個粉碎。

  動力:M5的力量足以讓它傲視群雄。它現在的心臟已不是過去的直6,而是剛移植的5.0升V8。它最大功率可以有400馬力,扭矩正好是500牛頓·米。奔馳想和它比試比試嗎?E級怎么樣?E500不行,功夫太淺。每氣缸兩個火花塞和三氣門5.4升的奔馳V8還比M5的力氣小得多。100公里加速時間為4.7秒。

  捷豹—XFR

  廠商指導價:188.80萬元

  大眾—帕薩特R36

  廠商指導價:52.00—53.00萬元

  推薦指數:★★★☆☆

  動力性:★★★★☆

  操控性:★★★★☆

  全新捷豹XFR 優化的外部造型使其更加鋒芒奪目,它借鑒捷豹“R”系列高性能汽車的特有設計理念,詮釋出捷豹全新豪華轎車設計語言的最高境界。獨特的新式前端設計采用尺寸更大、裝有新式黑色電鍍濾網的下部格柵以及鍍鉻外部進氣口。上部網狀格柵沿用新款捷豹XF系列拋光設計的同時,全新捷豹XFR獨特的發動機罩裝有大膽、醒目的百葉板。

  捷豹XFR的動力系統是5.0升第三代AJ-V8全鋁引擎,搭配了第六代TVS機械增壓系統、電控六速自動變速箱,最大馬力突破了510匹,峰值扭矩達到625牛·米。相比搭載4.2升機械增壓V8引擎的普通XF車型,馬力增長了23%,扭矩增長了12%。XFR車型的0-100公里加速時間為4.9秒,從靜止加速到極速205km/h(電子限速)僅需13.1秒,官方稱XFR的百公里綜合油耗為12.5升。

   寶馬—M6

  廠商指導價:229.80萬元

  推薦指數:★★★★☆

  動力性:★★★★★

  操控性:★★★★★

  新M6的造型仍然線條感十足,細節曲線更為豐富,發動機艙的兩肋、車身腰線也更鮮明,但整體觀感已經不像M5那么尖銳。為了吸引更多的客戶,新M6在長寬高方面有所增長,裝備等級也有所提升,雙門設計、19英寸超大輪轂以及一體式帶通風進氣口的前擾流板讓新M6看起來“跑味”十足,光是“臺型”已經領先競爭對手不少。

  5.0升V10發動機在點火時發出的聲音比M5更低沉、更引人注意。掛在N擋,輕點電子線控油門踏板,隨著40氣門開始強勁的運行以及10個節氣閥門在它們各自的汽缸內上下翻飛,會發現轉速表指針毫不費力地向上跳動。百公里加速僅為4.6秒。

  梅賽德斯-奔馳S65AMG

  廠商指導價:298.00萬元

  推薦指數:★★★★★

  動力性:★★★★★

  操控性:★★★★★

  梅賽德斯-奔馳S 65 AMG豪華升級版車型堪稱S級家族的點睛之作,至臻完美的細節設計賦予了S級更高標準的產品定位。進氣口下方的鍍鉻裝飾、鍍鉻雙尾管等設計為S 65 AMG豪華升級版平添了幾分豪華跑車般的動感奢華氣質。

  同時,在內飾設計上,手工縫制的Alcantara車頂內飾以及帶V12或AMG標牌的PASSION真皮座椅和帶3D字體的不銹鋼門檻等細節表現,則進一步凸顯出S級產品高雅、尊貴的特有屬性。S65的V12雙渦輪增壓發動機,在轉速為4800rpm時產生450Kw的的最大功率,在2000~4000轉時可達到1000Nm的最大扭矩,百公里加速僅需4.4秒。

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