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危險路段 安全開車有訣竅

危險路段 安全開車有訣竅



危險路段 安全開車有訣竅

  本報訊記者 何昉堃 本報通訊員 張晶 高速公路上哪些路段容易發生交通事故,這是車友們關心的問題。近日,記者從浙江省高速交警總隊了解到,今年年內,我省有13個高速公路路段列為重點整治的危險路段。車友們開車行駛到這些危險路段時,應該怎么控制車輛,避免事故發生?記者就此采訪了熟悉路況的高速交警,請他們為大家提供一些實用的開車技巧。

  長下坡彎道路段——把穩方向

  高速公路長下坡路段,通常車速都會比較快,當彎道和長下坡一起出現,車友們就要格外小心了。記者在13段事故多發高速公路路段的隱患分析中發現,其中有6段事故多發路段都是長下坡交織著彎道。這種類型的路段主要有三種情況。

  一種是長下坡,伴隨著距離較長的“U”形彎道,典型路段是杭寧高速南京方向27K+100M~900M和杭州方向80K+500M~81K+400M兩個路段。據湖州支隊交警劉輝介紹,這兩個路段都是長下坡同時伴隨左緩彎,彎度不大但連續距離較長,車輛過彎時前方視線不是很好。

  另一種是長下坡,伴隨著“S”形連續彎道,金麗溫高速100K+600M~102K路段是典型代表。麗水高速交警梁清華介紹說,這個路段是長下坡加急轉彎路段,因為彎道半徑比較小,駕駛員的視線影響更大。此外,甬金高速119K~122K+530M這個事故多發路段也屬這種情況。

  第三種是長下坡緊接急轉彎,比如上三高速從盤龍嶺隧道到白鶴出口這段是長達4公里的下坡,出隧道時是直線路面,行車1公里后為右轉彎道。臺州高速交警丁錫艦表示,由于駕駛員到了下坡路段往往都高速行駛,很容易忽視該路段的限速,再加上下坡車輛自身重力的作用,容易超速行駛,等發現情況時再采取措施已經是來不及了,在此路段發生撞護攔的事故比較多。

  高速交警提醒:針對第一種路況,駕駛員在下坡過彎途中,盡量不要超車,因為左轉彎路段超車道視線不良。夜間通行時,應在主車道內減速緩慢通過,并跟前方車輛保持一定車距,千萬不可超越硬路肩行駛。

  針對第二種路況,駕駛員首先要降低車速,注意前方情況,采取制動措施,車輛過急彎時,打方向和剎車都要輕柔,以免發生車輛側滑等危險情況。

  而在應對第三種路況時,駕駛員在下坡時要特別控制車速,盡量與前車保持足夠的安全間距,避免跟車過近導致視線受阻,無法注意到彎道路況。同時切忌猛打方向。

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來源:錢江晚報

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