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雪鐵龍世嘉購買過程全記錄

時間:2009-10-16 16:03  來源:紹興汽車網

一、選車篇

  從去年就開始蠢蠢欲動想買車開始,瀏覽了無數個論壇,對比了上海大眾朗逸,一汽大眾新寶來,雪鐵龍世嘉,別克新凱越,伊蘭特悅動……等等車型。自己本來對大眾車有種莫名的好感,可能來自于桑塔納吧,總感覺做工扎實,跑了十多年的車收拾一下看起來還跟新的一樣,所以最開始定位的是朗逸。之所以后來改買世嘉,是因為朋友說:你一二十幾歲的人,應該開一個時尚有活力的車子,大眾的車應該等到40歲左右再開。想想也有道理,于是開始重點關注世嘉,每天上網就是看看論壇里世嘉俱樂部有沒有更新,直到自己再也忍不住出手訂車。

二、訂車篇

  9月初,找了些理由請了年假,準備完成我的購車大業。3日下午跟雪鐵龍的銷售聯系好,第二天去看車,順利的話就下訂。4日上午,我帶著爸爸媽媽一起到4S店看車。展廳里停了一輛阿波羅金的1.6MT手舒,經過對比,老媽覺得世嘉不錯,老爸卻相中了世嘉旁邊的黑色新愛麗舍,說那個車有屁股,好看。

  我汗…… 最后還是老媽英明,一錘定音:看這個車(世嘉)比那個車(新愛麗舍)的轱轆(輪子)都大一圈,肯定是這個車好,就買這個!哈哈,老媽一發言,老爸就妥協了:我只是說說自己的看法,主要還是看你自己,你喜歡哪個就買哪個。然后我們又到4S的停車場里看其它顏色的車子,最終決定紅色1.6MT舒適版。于是,找到銷售經理交了訂金。因為是分期,還遞交了相關材料,剩下的時間就是等待了。等車,等車貸批下來。

三、提車篇

  9月6號的晚上,我給經理打電話問車子到了沒,說是目前沒得現車,還得等等,過了三天以后,接到經理的好消息,找到一輛紅色的現車,1.6MT舒適型,可以提車,我的心這才放下來。

  跟著又聯系分期部,那邊說我的材料已經報上去了,今天銀行的經理不在,不知道具體情況,不過根據我提交的資料肯定沒問題,絕對能批下來。兩方面都聯系好以后,帶著鈔票來到4S,路上接到分期部的電話,說貸款批下來了,讓我去辦保險。呵呵,來的正是時候啊。到了4S,先看了看我的波紅世嘉,停在車間里正在做交車前的檢查。然后到分期部付款,辦保險,細節不表。手續辦完,回家等待晚上12點保險生效后次日上牌。

四、上牌篇

  10號一早,我跟老爸趕到4S店里,我的波紅小嘉已經洗的干干凈凈停在展廳里原來那輛金色世嘉的位置。電話聯系經理,他正在提車出庫,我們在店內等待,分分鐘后經理同志開一輛新愛麗舍進來,順便表演了一下倒車技術。拿上小嘉的鑰匙,邊等待購車發票,邊聽經理同志給我講車子的性能,保養,各部分功能。講得還是很過細,只不過當時只想著把車開走了,沒記住多少,呵呵,有點對不住經理同志的勞動了。上午9時許,拿到購車發票,然后跟隨分期部的小王到國稅大廳去交稅。不去不知道,人那叫個多啊。無數個車,無數的人,好在4S經常搞這個,跟著小王同志插了個隊把稅交了,前后不超過10分鐘,還是很效率的。

  走在路上遇到一輛金色C2,原來也是在我這家4S買的車還沒交稅上牌的,小王同志又熱心的去幫他交稅,這邊搞完,就剩下拿合格證上牌了。4S說合格證還在銀行,不過今天肯定能拿到,于是等待,又是等待,等到中午了,還是沒拿回來。沒辦法,先找地兒吃飯,午飯吃完到4S的休息室里繼續等,中間到經理辦公室催了2次,銷售經理打電話催了到銀行拿證的人一次,終于在下午3點前拿到了合格證。聯系分期部的小王,直奔車管所上牌,好在高新區這邊二手車市場內的服務站開業了,從10號開始辦理新車上牌業務,。不過仍然是有好多的人,好多的車。照相,拓號,填表,(世嘉還是免檢車啊,呵呵,省了一道手續了),選號,郁悶的是沒選到最想要的號,估計在開辦自選號碼業務的前三天都被搶完了。

五、行駛篇

  拿上臨牌,行車證暫時還拿不到,要等第二天才行,于是跟4S分期部的小王說好,請他幫拿行車證和牌照,然后開車走人。一路狂奔,先把老爸送回家,路上最高跑到95,考慮到是新車磨合,沒敢猛加油。到家已是6點,怕晚上起霧,飯都沒吃,開起小嘉往山里趕。談下駕駛感受,首先是車子很穩,205的胎嘛,要是不穩還不正常了,呵呵。接著呢,是動力十足,1.6的動力絕對夠用了,我一路走的都是山路,速度基本控制在60左右,上大坡用4擋,基本沒有加不起速的感覺。再一個就是燈光不錯,以前開單位的吉普車,遇到個摩托車對方不變光都沒辦法,現在開世嘉很少出現這種情況,晚上遇到的車只有極少數極少數在我的燈光照耀下不變光的。

  今天一早,先送老婆上班,然后開著我的小嘉再往山上跑。我上班的地方海拔較高。走砂石路,聽到沙石打在地盤上的聲音,感覺不爽。過砂石的時候很穩,在一段直道有水的空地上,我專門踩了剎車,小溜了一下,但是沒有出現偏移,不錯。到單位后引發了一個搶車照相的高潮,呵呵,心里挺得意的。

  我昨天上午提車的時候,行車電腦顯示行駛里程14公里,百公里油耗12。把之前的數字清零后一直跑到這里,累計行程317.7公里,百公里油耗從12降到了10.1。考慮到之前的12,加上新車磨合,還有我上午為了秀車,跟兄弟們介紹車子性能,原地響車2個多小時,實際油耗應該在百公里8L-9L左右,下次設個短一點的行程再算一下。

六、感受篇

  首先,很滿足。這個滿足是多方面的,車子的外型,路上有很高的回頭率,在服務站上牌的時候圍了一圈人對我的世嘉指指點點,旁邊的雅閣都沒人看,呵呵。再一個動力,之前一直怕走山路1.6的動力不夠,實踐證明我的擔心是多余的,加速有力,剎車靈敏,行駛平穩,感覺值這個價。

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