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養車成本增加 八成車主費用控制在2000元以下

時間:2011-02-23 08:48  來源:紹興汽車網

  消費者購車、用車的成本一增再增,在這樣的情況下,消費者是否還會購車呢?近日,筆者發起了“用車成本增大,您是否還會購車”的調查。大多數的消費者表示購車,用車的成本大,讓他們感到壓力很大。

  八成用戶養車費用控制在2000元以下

  您一個月的用車成本是多少?有43.65%的消費者表示,他們的用車成本都控制在1000元以下。

  據了解,大部分接受調查的消費者都認為,經濟收入要與用車成本的支出達成一定的比例,如果用車成本增大了,生活的質量就會下降,因此,一般都會控制在一定的范圍里。

  也有42.92%的消費者表示,他們的用車成本在1000~2000元以內。“我是做業務的,公司沒有補助,每個月的用車滿打滿算也在2000元以內”。消費者肖宏森表示。有13.44%的消費者表示,他們的用車成本每個月高達2000元以上。

  對于消費者的養車費用控制得精打細算,有汽車專業人士認為,這與他們的經濟收入有著很大的關系,收入高的消費者,用車的費用自然會大。該人士認為,普通家庭的用車成本一般都是控制在2000元以內,這樣就不會影響到他們的生活質量,所以他們才會購買汽車作為代步工具。

  購車理由:46.18%的消費者為出行方便

  調查顯示,有46.18%的消費者表示,目前的公共交通不太便利,而且有的住宅區與市區較偏,為了出行方便,還是會購車。

  “我住的地方離市區比較遠,而且周邊也沒有大型的超市,沒有車真的很不方便,雖然知道購車與用車的成本都很高,但是為了方便,還是要購車”。消費者余小姐在接受調查時感嘆。

  亦有39.17%的消費者表示,汽車已經成為生活中的剛性需求,沒有車,很多事情都要比別人慢半拍,所以明知用車成本高,還是會購買。有12.5%的消費者認為有汽車就會有面子,而且有汽車也是身份的象征。雖然該項占的比例不高,但是這也說明了,汽車給人們生活中帶來了自信以及身份地位的提升。

  為何購車、用車成本高也阻擋不住消費者買車的熱情呢? 對此,汽車專業人士方磊表示,現在汽車已經成為大眾商品,而且大部分的汽車價位還是相當低,普通的家庭也能買得起,再加上汽車確實給普通的家庭帶來了一定的方便,因此他們有這樣高的購車熱情也是可以理解的。

  七成以上消費者還會購車

  如果有購車能力,您會選擇購買汽車嗎?該項調查中,有73.05%的消費者表示,當然會購車,因為有車會比較便利。有消費者在調查中表示,現在買車代步很正常,畢竟有車出行更加方便些,而且東莞這個城市還沒有如北京等那么堵塞,所以還是會選擇買車。對于消費者這樣的想法,汽車專業人士黃韜表示,能買得起車的消費者不會太去計較在用車上的一些成本支出。畢竟有車后,無論是對他們的生活或是工作都會有很大的改變。

  在本次調查中,亦有17.27%的消費者表示不會購車,他們認為現在買車養車太難。“現在買車是買得起,可是養車的成本太大,油費、停車費、維修費等一系列的費用都很大,買得起,養不起,所以現在不會考慮去買車,等過一陣再說。”有消費者感嘆說。

  另外,亦有9.69%的消費者認為可有可無。他們認為現在公交車也比較方便,而且打車的費用比自己開車的費用要便宜,在這樣的基礎上,有車與無車都是可以的。

  五成消費者不會改變計劃

  本次調查中,有52.39%的消費者表示,他們不會取消購車計劃,能買還是要買。有消費者認為,遲早都是要買,如果遇到合適的車型,就會去購買,政策取消或是油價上漲都是有原因的,所以該購車的還是會購車。30.79%的消費者表示,他們會取消購車計劃,暫時不打算購買。對此,該部分的消費者解釋表示,要考慮以后的用車成本,以及現在的經濟收入,如果經濟收入不能支付未來的用車成本,買部車回來也就成了擺設,所以會暫時取消購車計劃,再觀察一段時間。

  也有16.84%的消費者表示,他們會看情況去決定是否取消或是購買汽車。該部分消費者表示,新的汽車政策也沒有出來,如汽車市場的情況有所變化,會隨時考慮出手購買。

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