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更趨CUV車型 北汽域勝007現身目錄

時間:2010-07-24 09:32  來源:紹興汽車網

  當然上市之前最重要的一道程序還是不會錯過——新車準入目錄,域勝將會以BJ2026CJD1的編號現身目錄。

  雖然是款SUV車型,但其非承載式車體顯然與老款BJ2020一脈相承,當然也不排除其身影會在“6”字頭乘用車目錄中出現的可能,最典型的例子就是帕杰羅-速跑就同樣在“2”字頭與“6”字頭目錄中分別出現過。

  車身造型方面運用更多的流行元素,粗看類似斯巴魯,細看之下,反到更多的接近陸虎的設計風格,蚌式發動機蓋是陸虎的攬勝、神行者等旗下車型的招牌式設計,而進氣格柵是造型風格也非常接近,當然這只是風格上的借鑒,畢竟兩者無論是在尺寸級別還是細節元素上,相似度并不太高。

  腰線設計看似與諸多車型接近,但在一個細節上非常值得關注,不向其它采用類似設計的車型那般,腰線在前輪眉嘎然而止,而是借助整個前保險杠來延續其筋骨線的走向,給人一種一氣呵成之感。

  雖然車身是非承載式結構,但在整體造型上更多的偏向CUV車型,特別是尾部的處理上,盡量在視覺上弱化其真實身份,初次見到此款車型,如若以外觀先入為主的話,恐怕多數人都會想到CUV(承載式車身的SUV)。

  動力方面北汽計劃為其搭配2.0L、2.4L汽油發動機的車型,其中2.0L發動機最大功率89Kw/5000rpm,最大扭矩180Nm/5000rpm;2.4L發動機最大功率105Kw/4800rpm,最大扭矩217Nm/3000-4000rpm,未來還計劃推出柴油版車型;不過本次露面的暫時只有2.4L車型,發動機是沈陽新光華翔汽車發動機制造有限公司提供的G4CA型。

  對于一款非承載式車型而言,多數人的印象里都是體積龐大,而域勝007除了通過造型來巧妙的避開這一問題外,還通過短軸設計來有效的縮短車身尺寸,雖然寬度上達到1.82米,高度也已達1.8米,但其2.6米的軸距將車身有效的限制在4.6米左右,就這還要考慮到后門上外掛的后備胎多出的尺寸數據,另外短軸的另一個好處就是通過性的提升,對于越野迷而言,軸距并非越長越好,其實2.6米的軸距對于一般家庭而言也完全夠用。

  不過其高達1.77噸的整備質量多少讓人有些望而卻步,當然這是非承載式車型難以逾越的“通病”,域勝007如若想要奪取更多的家用買主的關注,目前的動力總成只能說是勉強夠用,雖然其主力競爭對手中多數都是承載式車型,但從目前上市的幾款非承載式車型看,家用消費者關注的并不多,這其中最需提及的當屬長豐獵豹旗下的飛騰、CS7,這兩款車型具備了非常高的參考價值,未來域勝007的其市場表現會如何,這需要消費者自己動手來評定。

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