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廣東汽車經銷商要反思 廣東僅8家經銷商集團入圍百強

時間:2012-05-16 08:48  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網訊】5月8日,“2011年度中國汽車流通行業經銷商百強排行榜”發布,廣東僅8家經銷商集團入圍百強,除了廣物汽貿排第八,其余均在20名以外,大部分在50名以后。廣州僅5家。姑且不論這個排行榜的客觀公正性與否,但事實就是:相比北方的汽車經銷商巨頭,以廣州、深圳為核心的廣東汽車經銷商集團化步伐慢了不止一拍了。

  2009年,我們冒天下之大不韙,提出“集團為王”的概念時,并明確表示“我們提倡、鼓勵、歡迎汽車經銷商集團化”的發展方向,不少廣州汽車經銷商也有一些觸動。雖然大家對“大魚吃小魚”的未來前景心知肚明,但事實上大家都對集團化的大發展一直曖昧不清。

中國汽車

  改革開放以來,作為全國汽車消費的前沿陣地,并且作為曾經一度中國最大的汽車消費市場,廣州、深圳為代表的廣東汽車經銷商市場化水準相當之高,足以讓全國上下矚目,甚至讓人頂禮膜拜,豎以標桿。無論是在市場的把握、營銷手段的創新、客戶滿意度的提高,公司化水平的管理,技術實力的創新,還是在經銷商渠道的拓展等諸多方面,廣東敢為天下先。這也一度使得在各個汽車品牌中,廣州和深圳為代表的汽車經銷商都收到不少諸如“三好學生”的褒獎。

  然而,在最近5年的發展創新上,不少廣東汽車經銷商卻原地踏步。尤其和龐大、中升、正通等幾家大的經銷商集團相比,我們不得不坦誠相對,我們落后了!

  除了眾所周知的地緣因素(距離北京太遠)外,廣東本土的汽車經銷商小富即安的心態,以及只愿意在廣東做生意的心態,使得廣東汽車經銷商錯失了不少機遇。除此之外,廣東在汽車人才的積累上,以及人才的市場化方面,也不能和北方那些經銷商巨頭相比較。甚至一定程度上,有一些廣東汽車經銷商,由于種種原因,浪費了不少人才,在市場化的路徑上,很多廣東培養起來的汽車人才,甚至被迫流失到北方的汽車經銷商巨頭中。

中國汽車

  更令人堪憂的是:2011的100強排名中,廣東上榜的這幾家排名還不同程度的出現下滑,一方面是本土汽車經銷商本身發展空間有限的束縛,一方面是北方汽車大鱷們的不斷挖角,使得廣東本土的汽車經銷商人才未來前景更讓人感到擔心。

  還好,在這100強中,廣州尚存廣物汽貿、廣汽商貿、鴻粵、南菱、有道這幾家。這幾家廣州本土的汽車經銷商集團真的值得表揚。作為媒體,我們無法給到廣東這些經銷商集團錦囊妙計,在競爭越來越激烈的市場上,我們希望大家能夠重視起來。

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