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汽車維護 教您怎樣做好汽車門間隙的檢查與調整

時間:2012-05-12 14:56  來源:紹興汽車網

  門間隙過大,會使門升程減小,引起充不足,排不暢,而且還會帶來不正常的敲擊聲。間隙過小,會使門工作時關閉不嚴,造成漏,易使門與座的工作面燒蝕。因此,要認真細致地按規定標準調整好門間隙,以保證發動機的正常工作。

汽車維護 教您怎樣做好汽車門間隙的檢查與調整

  門間隙的檢查和調整是在門完全關閉,門驅動機構位于凸輪的基園范圍時進行。為此,通常在缸壓縮上止點時,同時調整進、排門的門間隙,也就是分火頭指向的那缸的進、排門的門間隙。這種方法叫做逐缸調整法。

  在實際工作中,常采用如下介紹的“進排進排,先進后排”或“雙排不進”的調整法。采用這種方法,只需搖兩次曲軸,就可以調整完全部門的門間隙了。

  1)三缸機

  1缸處于壓縮上止點時:凸輪軸半園鍵處于正上方位置時。

  可調:1缸2缸3缸

汽車維護 教您怎樣做好汽車門間隙的檢查與調整

  進排排進

  轉動曲軸一圈后:

  可調:進排

  2)四缸機

  A、1--3--4--24--2--1--3

  雙排不進雙排不進

  B、1--2--4--34--3--1--2

  雙排不進雙排不進

  3)五缸機

汽車維護 教您怎樣做好汽車門間隙的檢查與調整

  1--2--4--5--3

  雙排不不進

  4--5--3--1--2

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