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不再溜車 專家提醒您手動剎車要定期檢查和調整

時間:2012-05-11 11:27  來源:紹興汽車網

  現在北京地區機動車保有量已經超過了400萬輛,機動車駕駛員超過500萬,機動車過快增長必然會導致交通擁堵,復雜的路況使得很多新司機不敢在市區內開車,尤其是不敢在立交橋上駕駛車輛。據我了解,這些新手主要是怕在上橋路段停車,對起步沒有信心,害怕起步溜車與后車相撞。通過觀察發現,不只是新手會溜車,老司機也會溜車,其實溜車與駐車制動器有很大關系。如果車輛的手制動工作正常,那么溜車的現象就不會出現了。

不再溜車 專家提醒您手動剎車要定期檢查和調整

  什么是駐車制動器

  駐車制動是指機動車安裝的手動剎車,簡稱手剎,在車輛停止后用于穩定車輛,避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。常見的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置,便于使用,但也有個別車型將駐車制動器安裝在了制動踏板的側面。

  駐車制動器的檢測

  駐車制動器只對后輪進行制動,它利用兩根金屬鋼纜拉動后輪制動片,以起到制動的作用。正常情況下,當手柄提拉到整個行程70%的時候,手剎就應該處在正常的制動位置了,在檢測手剎制動力前,需要先找到這個點,可以通過數棘輪的響聲來確定,70%這個位置就是手柄的有效工作點。

  檢測時將車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上,踩住剎車后掛入空擋(自動變速器放在N擋位),將手柄提拉到有效工作點,之后慢慢松開制動踏板,如果車輛沒有移動,說明手剎的性能良好。除此之外,還要檢查手剎的靈敏度,可以在平坦的路面上慢速行駛,緩慢的提拉手柄,感覺一下手剎的靈敏度和接合點,行駛中提拉手剎會出現磨損,所以檢測的次數不宜過多。

  調整手剎拉線

不再溜車 專家提醒您手動剎車要定期檢查和調整

  如果在測試中發現制動器不靈敏,可以通過調整手剎拉線來解決,在手剎手柄的下面有一個可調的補償機構。調節時需要先拆卸手柄的裝飾罩,然后利用工具調節拉線的長度,以保障手制動處在最佳工作狀態。

  在擁堵的大城市內開車,早晚高峰的時候,車輛前后間距基本不足一米,在加上立交橋的坡度非常大,新手和老手都會出現溜車的現象。此時駐車制動器就顯得尤為重要了,利用它可以保障起步不溜車,避免出現事故。但是很少會有車主注意檢查手剎,大部分車輛的手制動都需要調整,專家提醒廣大車主不要忽視手制動的重要性,手制動工作不良需要及時進行調整。

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