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東風本田-本田CR-V

同門兄弟不同道 全新本田CR-V對比歌詩圖

時間:2012-05-10 09:23  來源:紹興汽車網

  東風本田CR-V作為先前SUV市場上的一直火熱的車型,于今年年初進行了換代,意圖延續上一代CR-V產品的輝煌。而同品牌的廣汽本田歌詩圖則作為一款跨界車型,也于近期上市,并為增加競爭力而推出了2.4升發動機的動力版本。

CRV

歌詩圖

  這兩款皆為今年新上市的同門車型,在價位區間上也是極為相似。卻屬于不同的類型,今天小編就為大家解讀相同價位下在跨界與SUV車型之間,我們該如何選擇。

  車身尺寸 

CRV

  由于兩車屬于不同的級別的車型,兩車在車身尺寸上存在著很大的跨度。基于中級車雅閣平臺所打造的跨界車-歌詩圖,尺寸已達到近5米,軸距也有2795mm,已屬于B+級轎車的范疇。而CR-V作為一款緊湊級的SUV車型,在車身尺寸上則無法與中級車平臺的歌詩圖相比。但在最小離地間隙這項數值上卻還不及跨界車歌詩圖,這實在是有些說不過去。

歌詩圖

  細看之下,可以看出兩車均是三幅式進氣格柵,前大燈的造型也均為向后拉伸式,這樣的設計使CR-V增加了幾分野性的色彩,而歌詩圖則顯得更加前衛時尚,給人很強的運動感。

CRV

  下壓式的車頂造型,高挑的腰線設計,使得兩車的側面造型都顯得十分動感與運動。CR-V雖是SUV但卻表現出了不同以往的設計風格,而作為一款跨界車型,在側面造型更是營造出了轎跑車的美感,外凸的翼子板,也使整個側身看上去更具力量感。

歌詩圖

  CR-V的尾部造型相比老款更富張力,紅白相間的豎條狀尾燈,保持了CR-V一貫的風格,大量豐富的線條,增加了尾部的層次感。歌詩圖的掀背造型取代了原本旅行版車尾較為平直的線條,使其更具有跑車的韻味,凌厲的尾燈、保險杠下方的黑色防蹭條和雙排氣管的設計表現出幾分力量感。

  動力性能

  動力方面,新一代CR-V提供了兩款動力系統,2.0L和2.4L,2.4L發動機最高功率為140kW,峰值扭矩則提升至222Nm,變速器則配備了5速自動變速器。歌詩圖的2.4L發動機最大功率為145千瓦,最大扭矩則為222牛米,匹配5速手自一體變速器。

CRV

  兩款車在動力性能方面幾乎不相上下,不過兩者在變速器方面還是存在著一定的差異,本田歌詩圖的5速手自一體變速器雖然集成了手動模式,但并沒有體現在變速器換擋桿處,只有通過換檔撥片才可以實現,而新CR-V則是更常見的5速自動變速器。

歌詩圖

  而在懸掛方面,新CR-V采用了前麥弗遜式和后雙橫臂式的組合,不過在與CR-V與歌詩圖的相比則要略遜一籌。值得一提的是,歌詩圖采用的是前雙橫臂式和后多連桿式的搭配,雙橫臂式獨立懸掛設計更加偏向運動性,具有抗側傾性能優異、抓地性能好、路感清晰等優點。

  舒適性配置

CRV

  由于此次挑選的兩款車型均為價格相近的版本,而兩者在舒適性配置上也均較為豐富的。新CR-V和歌詩圖在電動天窗、真皮座椅、真皮方向盤、自動空調等均有配備。不過,新思域配備了增加行車安全性的日間行車燈及GPS導航,這是其一大優勢,而歌詩圖也為全系配備了自動頭燈以及感應雨刷等配置。

歌詩圖

  新一代CR-V的內飾設計已不再遵循老款的設計理念,不過在很多方面進行全新的設計,內飾設計更為新穎時尚,層次感也比老款有了大幅度的提升。而歌詩圖的內飾設計與雅閣的設計如出一轍,內飾的材質也多為硬質塑料,手感生硬。

  安全配置

CRV

  在安全性方面,兩款車更是勢均力敵。新CR-V與歌詩圖均配備了ABS+EBD、ESP車身穩定系統、前排側氣囊等配置,不過兩款車僅CR-V配備了倒車影像,而原本倒車視線就不太好的歌詩圖卻未配備倒車影像系統。

歌詩圖

  整體來看,兩款車均有著自己的優勢和不足。新CR-V的定位將更加偏向于城市,并不具備太多越野性能。而歌詩圖作為一款跨界車集轎車的操控性、SUV的通過性和MPV的自由空間組合于一身。多元化的組合正是其最大的優點,在性價比上也比CR-V更高一些,加之有著更能為良好的通過性及跨界風格的新潮外觀將更適合消費者。網通社 2012年5月4日 北京報道

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