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吉利沃爾沃合資自主力求差異化 推動吉利高端產品

時間:2012-04-23 08:46  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網訊】吉利沃爾沃合資公司將計劃推出合資自主車型,同時兼任沃爾沃全球董事的吉利副總裁李東輝在2012中國汽車論壇現場接受網易汽車專訪時透露,合資自主車型將在不損害沃爾沃品牌的前提下,與吉利現有產品力求明顯差異化,推動吉利高端產品。不過,該合資自主是否會獨立運作、與吉利旗下帝豪等品牌如何定位,目前仍在進一步探討當中。

李東輝

  吉利沃爾沃合資公司指吉利與沃爾沃以50對50的股比建立合資公司。沃爾沃作為吉利的全資子公司,“母親”與“兒子”成立合資公司不少業內人士都感覺很怪異。

  李東輝透露,目前吉利的收入有70%-80%來自于沃爾沃,但利潤兩大品牌幾乎是平分秋色。目前沃爾沃的重點還是盡快國產化,所以盡管沃爾沃是吉利的全資子公司,但這方面的相關法律政策存在一定空白,所以合資仍是為國產化掃清障礙必須走的階段。不過,李東輝也坦承,畢竟是一家人,所以在做事方面還是有很多默契,溝通起來比較順暢。

  事實上,除合資外,吉利與沃爾沃已經在就技術合作展開了一系列動作,不過具體哪些技術,李東輝并不愿透露,只是說,該合作不會損害沃爾沃的權益,雙方的技術合作仍會遵循市場的原則,支付技術轉讓費等。

吉利沃爾沃

  據了解,進入吉利近兩年時間以來,沃爾沃汽車已扭虧為盈。2011年吉利合并沃爾沃還沒有經過審計結束,現在到了審計的末期,收購之后合并的銷售額達到1480億元人民幣左右,不出意外吉利是很有希望進入2011年的世界500強企業。

  在談及跨國并購時,李東輝表示,合資并購最重要的不是為了并購而并購,而是要有明確的戰略目標,是人才、技術還是市場等;同時,兼并對象要符合市場價值原則,量力而行。

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