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奇瑞汽車-瑞麒2

SUV的鷹虎之戰 全球鷹GX7對比奇瑞瑞虎

時間:2012-04-19 15:09  來源:紹興汽車網

  在眾多自主品牌紛紛推出SUV車型之時,吉利首款SUV全球鷹GX7卻一直跟消費者玩躲貓貓的游戲,這款讓消費者等待太久的城市SUV將在本月開始的北京車展期間正式上市。全球鷹GX7的競爭對手包括了比亞迪S6、瑞虎、海馬騎士、哈弗H6等。不過今天,奇瑞瑞虎則是我們給GX7挑選的PK對象,作為第一款自主城市SUV,瑞虎在消費者心中留下了很深的印象。初來乍到的GX7要靠什么來打拼?面對瑞虎,它又有怎樣的表現?

瑞虎

瑞虎

  與眾多城市SUV一樣,全球鷹GX7的外觀設計時尚動感,4541*1833*1700mm的車身尺寸以及2661mm的軸距也是主流城市SUV的尺寸。毫不避諱的說,GX7的整體輪廓借鑒了豐田RAV4的設計,但意大利喬治亞羅設計室的設計還是讓它具備了歐系SUV飽滿、圓潤的氣質,同時整車也充滿了力量感。

  車尾的設計比較平淡,蝶翼式LED尾燈和擾流尾翼倒是非常出彩,這種設計也讓整車的尾部顯得飽滿厚實。縱觀GX7的周身,大量的鍍鉻裝飾顯得非常醒目,從進氣格柵、霧燈框再到車窗邊框、行李架甚至后尾燈、反光板等等,如此多的亮銀色確實增強了整車的視覺效果。

瑞虎

  奇瑞是自主品牌較早推出城市SUV的車企,憑借先下手為強的先機,瑞虎確實得到了很多消費者的青睞。早期的瑞虎同樣借鑒了豐田RAV4的設計,整體輪廓與之相仿。經過改款之后,新款瑞虎也有意淡化了與RAV4之間的聯系,更以一種時尚、動感的姿態示人。

  新瑞虎的前臉相當霸氣,夸張的保險杠起到了不少修飾作用,X型前臉所凸顯的運動效果要比老款車型更加激進。重新設計的蜂巢型前燈罩融合了LED的示廓燈,造型上更為時尚。新瑞虎的車身側面線條簡潔,整體樣式也與老款并無差異,平直的車頂與硬朗的車身以及沒有任何裝飾點綴,瑞虎并不能像GX7那樣帶給人們非常愉悅的視覺感受。

  GX7和瑞虎都是定位中低端的城市家用SUV,兩款車的內飾設計也都采用了中規中矩的家居化風格,但在配色方面有著一定的差異。GX7采用了黑米搭配,而瑞虎米黃色的內飾卻顯得過于廉價。相比之下,GX7的內飾在設計、布局、配色方面都有明顯的提升,大量銀色面板、裝飾條的出現豐富了內飾的層次感,而瑞虎使用的深灰色拉絲裝飾則有些壓抑。

全球鷹

全球鷹

  GX7的中控臺造型布局非常清爽,細節處理也比較到位。功能區域分布清晰合理,簡單易操作,減少了初次駕駛的陌生感。多功能三幅方向盤采用真皮包裹處理,集成音量控制與藍牙免提系統,在行駛中為駕駛員提供了便利性。雙炮筒式儀表盤數顯清晰,白色的背光使得視覺舒適,比較實用,不過它的行車電腦顯示屏偏小,字體不夠醒目,閱讀起來有些不便。

  GX7中控臺除了中間的觸摸屏、下邊的空調顯示屏,頂上還有一小條藍屏信息窗,這個藍屏信息窗是顯示海拔高度和方向的,作為一款SUV車型,海拔高度和方向的設計很是貼心,符合熱愛外出旅游的消費者的需求。此外,除了低配版以外,其余車型均加入了自動天窗,迎合了國內消費者的喜好。

全球鷹

  瑞虎上深下淺的雙色設計營造了溫馨的家用車氛圍,總體布局較老款優化處理,設計布局顯得有些呆板。全新設計的多功能方向盤雖未采用真皮包裹,但較軟的PVC材質也算得上手感舒適。偏向駕駛員一側的中控臺有些過于傾斜,裝配工藝還有很大提升空間。

  自發光儀表盤采用了傳統的盤式設計,黑底白字顯示非常清晰,中間的顯示屏能顯示里程、油耗等簡單信息。瑞虎車內也有非常討好消費者的設計,集成了電子指南針功能的中央后視便是如此,配以全部按鍵的藍色背景光增添了內飾的科技感。

全球鷹

  兩款車的空調都采用旋鈕式設計,操作簡單,但做工細節還可以再提升。作為一款10萬元左右的自主SUV,兩款車的內飾都采用了大量硬質塑料組件,整體做工也與合資車型有著一定的差距,對于這一價位的消費者需要有一定的心理準備。

  對于購買城市SUV的用戶而言,比轎車更為充足靈活的乘坐空間以及實用性才是他們最為看重的,瑞虎4390×1765×1705mm的尺寸和2510mm的軸距,除了在車身高度上略有優勢外,其他數據均落后于GX7,這兩款自主SUV的空間表現又是如何呢?

瑞虎

  得益于2660mm的長軸距,GX7的前后排空間都相當充裕。身高175cm的乘客在前排可以獲得一拳的頭部空間,視野非常開闊。而在后排,乘客輕松獲得一拳多的腿部空間,任何姿勢都能輕松隨意,而且后排車頂有巨大的凹糟,很好地保證了乘客的頭部空間,長時間乘坐也不會覺得壓抑。更重要的是,GX7的中央地板非常平整,即便滿載時,中央乘客的乘坐的舒適性同樣很有保證。

  瑞虎充足的頭部空間備受好評,身高175cm的乘客在前排可以獲得一拳多的頭部空間,這是很多普通轎車所不能比的。而在后排,瑞虎能夠提供一拳2指左右的腿部空間和一拳的頭部空間,對于一款長度不足4.4米,軸距僅為2.51米的小型SUV來說,能有這樣的乘坐空間已經相當不錯了。

全球鷹

  與瑞虎后排一體式的座椅不同,GX7則使用了兩個獨立座椅,后排座椅強大的空間靈活性得到很好的體現,不僅靠背角度可以調節,而且還可以調節前后的水平位置,范圍有十公分以上,長途旅行時可以享受MPV獨立座椅帶來的舒適感。

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