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通用雪佛蘭-科帕奇

技術與體能的嚴酷考驗 B級轎車法網過招誰最紅

時間:2012-04-18 08:33  來源:紹興汽車網

  或許是巧合,又或許是潛意識作祟,回到車界紛爭最盛的B級車市場,有3款風格迥異的車正與當今男子網壇BIG3氣質相投。下面筆者便來為大家攙和一場B級車法網之戰,來上一段聚光燈與紅土場之間的雙城記。

  凱美瑞——塞爾維亞火槍手德約科維奇

凱美瑞

  德約科維奇這幾年上升勢頭很是強勁,很大一部分就是憑借著看起來波瀾不驚的全面能力,不管是發球變化、底線相持能力還是正反拍技術總能熬得對手叫苦不迭。凱美瑞同樣是這么個勁頭,動力、外觀、配置全不頂尖,但每一樣也都不拖后腿,而且經濟實惠,使用周期長。這就是凱美瑞聯系起小德的另一個線索,強勢而驚人的持續力。

  年初的澳網公開賽,小德從四強到最終奪冠,兩場比賽用時分別達到恐怖的290分鐘和353分鐘,最后的頒獎典禮,組委會都破例“憐香惜玉”為兩名選手每人搬了把椅子先坐會兒。凱美瑞呢?皮實耐用的特點早聞名天下了,“車到山前必有路,有路必有豐田車”從《我愛我家》里方青卓的一個包袱,傳誦成了名滿天下的產品口號。這里面雖然少不了卡羅拉、RAV4的貢獻,但要說其中名頭最響亮的,當然還是要數暢銷B級車凱美瑞。

  邁銳寶——西班牙金童納達爾

邁銳寶

  2月15號,上海通用雪佛蘭邁銳寶終于在國內正式上市。邁銳寶的上市頗有點萬眾矚目的浩大聲勢,且不說廣告片主角梁朝偉先前就已經因為“倫敦喂鴿子,這才是生活。”來了一次旁敲側擊的文青式營銷。基于號稱全球最先進的中高級轎車平臺EpsilonⅡ打造的產品實力,也足夠讓中國車迷們好好期待一下子的了。

  加利福尼亞州的malibu海灘永遠到處都能看到惹眼的比基尼美女,狂野性感的名聲很是響亮,和著名的比弗利山莊相比也是不遑多讓。隨著一代代的更新,以malibu為名,邁銳寶的造型也是換了又換。不過總還是有不會改變的氣質,就是以美國肌肉車為標簽的狂野直率。恰巧這也正是納達爾出道以來的打球方式,跑起來不要命,左手上旋球蠻不講理,從他剛一出道,質疑聲音就從來沒有停止過,殺敵三千自毀八百的戰術能保證多久巔峰狀態?三番四次的受傷好像也印證了這些負面的觀點,倒是納達爾自己都不算在乎,只要還能打,就保持這種直來直往的斗志。邁銳寶在廣告里說“越堅持自我,越擁有廣闊天地”,這不也是納達爾一直在做的么。

  508——瑞士天王費德勒

邁銳寶

  之所以把508與費德勒放在一起,優雅的力量是那條牽扯兩者看不見的金線,小德和納達爾可以搶到幾項冠軍,但這種氣質卻是無論如何也學不來。尋跡完美弧線的揮拍和姿態灑脫的滑步回球,這些已經滲入費德勒每一個細微的動作之中。正如508細看之下幾乎完全摒棄直線應用的車身,進氣隔柵處提筆點睛的“PEUGEOT”,雙層靜電噴涂技術、全球領先的車體油漆,恰恰是這些細節處的考究支撐起一個優雅的整體。費德勒曾說“對于一件你深愛的事來說,你總希望成就更多。我如此享受當下的一切,根本不想停止”。曾造出世界上第一輛硬頂敞篷跑車,曾造出607成為法國總統座駕,標致仍然不想停止,于是我們看到了“紅點”設計大獎得主508。

  靜態只是一方面,跑起來還能有所表現才叫嘆為觀止。6速手自一體變速箱下,508的線性動力輸出充沛綿長,哪個叫2.0L“黃金排量 歐系首選”,哪個叫2.3L“中國心”十佳發動機榜上有名,508玩的就是這“厚道”。再加上前麥弗遜、后五連桿全獨立懸架,動靜結合的優雅恰到好處。

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