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校車安全條例實施 機動車不避讓校車將罰款200元

時間:2012-04-11 15:29  來源:紹興汽車網

  昨日公布的《校車安全管理條例》落實了校車的優先權。機動車駕駛人不避讓校車的,由公安機關交通管理部門處200元罰款。

  條例明確規定,所指校車,是指依照本條例取得使用許可用于接送接受義務教育的學生上下學的7座以上的載客汽車,并未包括幼兒園和高中。

校車安全條例實施 機動車不避讓校車將罰款200元

  校車條例不到半年出臺

  《校車安全管理條例》是中國首部專門規范校車安全的法規,在不到半年的時間內完成了從起草到出臺的全部程序。去年11月,甘肅平涼發生了一起重大的校車事故,20多名幼兒園幼兒遇難。隨即國務院總理溫家寶要求國務院抓緊制定出臺校車安全條例。12月,國務院法制辦將校車安全條例草案全文公開,征求公眾意見,共收集到7000多條。

  在今年的兩會上,“校車安全”首次寫入政府工作報告。本月《校車安全管理條例》公布。條例總共62條,分為總則、學校和校車服務提供者、校車使用許可、校車駕駛人、校車通行安全、校車乘車安全、法律責任等8章。

  過渡期可駛非專用校車

  和征求意見稿相比,此次公布的校車安全管理條例改動不多,主要在一些規定上更加細化和具有操作性。同時條例仍留出了一定過渡期,對于已經配備校車的學校和校車服務提供者及其聘用的校車駕駛人應當自本條例施行之日起90日內,依照本條例的規定申請取得校車使用許可、校車駕駛資格。

   用于接送小學生、幼兒的專用校車不能滿足需求的,在省、自治區、直轄市人民政府規定的過渡期限內可以使用取得校車標牌的其他載客汽車。

  學校:不用再承擔無限責任

  “相比草案,條例對學校權利、責任規定更加合理,更有可操作性。”昨天,北京東部一所多年開行校車的學校負責人表示,草案讓學校對校車承擔了無限責任,對于以教育教學為主的學校而言是“難當此任”;而最終公布的條例對學校、校車公司、駕駛人以及有關的職能部門,如教委、交管局等的責任都進行了細化和分解,讓學校承擔了應承擔的責任,其他部門根據各自的專業特長承擔相應的責任,因此更合理。

  對于“取得校車標牌的車輛應當配備統一的校車標志燈和停車指示標志”的規定,該負責人表示,只有校車實現了統一標牌,在交管部門進行詳細注冊,校車上路后才有被交管部門管理的可能性,而這些是校車可以走公交車道的重要前提條件。

校車安全條例實施 機動車不避讓校車將罰款200元

  “過去的問題是沒有統一標志,沒有一些細化的內容可以便于讓交管部門作為執法的依據,因此校車就是上不了公交道。”該負責人說,新條例進行細化規定后,校車上公交道應該會成為現實。

  新條例對學校的責任也明確規定,學校的責任主要集中在對學生和隨車照管人員的教育和培訓方面。該負責人表示,與草案相比,新條例沒有強行要求學校派出教師作為隨車照管人員,這符合實際。但是學校并不能因此疏于對校車照管人員的管理和培訓,這種要求合情合理。

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