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雷克薩斯-雷克薩斯GS

英之杰雷克薩斯GS250/350火熱預定中 訂金5萬元

時間:2012-04-09 08:55  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】LEXUS雷克薩斯中國已于日前宣布:全新一代高性能豪華運動型轎車GS250及GS350 正式登陸中國市場。近日,紹興汽車網編輯從英之杰雷克薩斯4S店獲悉,全新一代GS已開始全面接受預定,定金5萬元。對這款車感興趣的朋友,不妨去店內賞車試駕。

雷克薩斯GS

  全新一代GS將以突破性的設計以及卓越的操控性能為消費者帶來嶄新的駕乘體驗。此次推出的GS250及GS350的具體版本及市場建議價格如下:

雷克薩斯GS250/350報價表
車型 售價(萬元)
GS250領先版 52.70
GS250 F SPORT 56.00
GS250豪華版 60.00
GS350 F SPORT 77.60
GS250豪華全驅版 83.90
制表:紹興汽車網 www.oenaii.live

  豐田汽車(中國)投資有限公司執行副總經理野崎松壽先生表示:“全新一代GS是一款充分體現LEXUS雷克薩斯價值,令人怦然心動的高性能豪華運動型轎車。隨著全新一代GS的上市將進一步加速LEXUS雷克薩斯改變的步伐,通過卓越的產品和優質的服務,為消費者提供超越期待的體驗,贏得每一位消費者滿意的笑容。此外,我們將今年定義為’混合動力元年’,隨后GS系列的混合動力版本也將引入中國市場,為消費者帶來更豐富的選擇。”

  全新一代GS總工程師金森善彥先生表示:“LEXUS雷克薩斯全新一代GS擷取前瞻美學靈感與科技精髓,在設計和研發的每一個環節精益求精,實現了杰出性能與藝術設計的完美平衡。GS250和GS350在外觀與內飾、動力性能、舒適性以及安全性等多方面再次超越同儕,必將為勇于彰顯自我的年輕成功人士帶來超越期待的駕馭體驗。”

  突破設計 超越想象

  全新一代GS車型對LEXUS雷克薩斯L finesse設計語言進行了嶄新的詮釋。GS250和GS350采用了LEXUS雷克薩斯全新標志性家族設計元素——紡錘形格柵。GS的外觀彰顯了高性能豪華運動轎車的產品定位,車前部修長的發動機艙配以短前懸設計,能感受到其蓄勢待發的動感激情。車頂符合空氣動力性能的流線形設計與處于車身黃金比例位置的腰線遙相呼應,使車輛具有更加舒展有力的整體輪廓。重新優化的車頂后部邊緣與后備廂的夾角,增加了車尾穩定的視覺感受,幫助實現更高效的空氣流動,運動氣魄呼之欲出。

雷克薩斯GS

  步入車內,時尚現代且科技感十足的內室攝入眼簾。全新一代GS內室采用天然木材和精致皮革細心雕琢,淋漓盡致呈現LEXUS雷克薩斯的完美工藝和豪華風范。簡潔優雅的儀表盤設計與8英寸高清中控顯示屏一起營造出寬敞簡明的內部空間。以“為駕駛者提供舒適與便利”為宗旨,GS250和GS350前座椅重心更低,舒適性大幅提升。此外,全新一代GS車型進一步擴大了后排乘客腿部和頭部的空間,令乘坐更為愜意舒適。行李艙空間容量增加到530升,寬敞的開口和降低的高度令取放行李更為方便。

  動感駕馭 無限馳騁

  全新一代GS采用了為LEXUS雷克薩斯專屬開發的全新平臺,來實現隨心所控的駕馭感受。GS250和GS350分別搭載了先進的2.5升及3.5升雙頂置凸輪軸24氣門V6發動機,配備雙智能正時可變氣門控制系統(VVT-i),可在6,400轉/分鐘時分別產生154千瓦和233千瓦最大功率,并在4,800轉/分鐘時獲得253牛?米和378牛?米峰值扭矩。 全新一代GS350 F SPORT能在6.0秒內完成0到100公里的加速,動力輸出在同級別車型中名列前茅。此外,GS250和GS350均搭配了6速手自一體智能電子控制自動變速系統,以迅捷靈敏的反應,瞬間輕盈加速,點燃澎湃動力。

  通過應用前瞻科技和精準出色的調校,全新一代GS250和GS350的駕駛性能得到全面升級。優化設計的車身和懸架系統為車輛提供極佳的靈敏度和穩定性;自適應可變懸架系統(AVS)能夠在顛簸及轉彎路段自動調節阻尼,為駕駛者帶來更為精準的操控和穩健的駕駛體驗。此外,全新一代GS250及GS350提供四種不同駕駛模式,包括標準模式(NORMAL)、經濟模式(ECO)、運動模式(SPORT S)以及運動增強模式(SPORT S+),為駕駛者提供多樣化的愉悅駕駛體驗。

雷克薩斯GS

  此次LEXUS雷克薩斯面向中國市場推出的全新一代GS車型還包括極富動感的GS250 F SPORT 和 GS350 F SPORT 版本。GS250 F SPORT 和GS350 F SPORT采用了網狀紡錘形格柵,在外型上更顯犀利霸氣。其量身配備的LEXUS雷克薩斯F SPORT專屬運動套件,進一步彰顯出GS的動感基因和個性魅力。其中,GS350 F SPORT特別配備雷克薩斯動態操控系統LDH,分別整合了可變齒比轉向系統(VGRS)及動態后輪轉向系統(DRS),并與電動助力轉向系統(EPS)配合使用,通過精確計算四個車輪的最佳轉向角,使車輛反應能夠符合駕駛者的意圖,達到高速時的操控穩定性和低速時的轉向靈活性。通常情況下,對前后輪轉向角進行主動控制,幫助實現轉向和側向支撐的絕佳車輛動態反饋,極速狀態下,進行轉向角度與制動的協同控制,從而實現終極運動性能。

  豪華配置 樂行無憂

  全新一代GS 車型配備了諸項高科技人性化配置,以及業界最領先的主動及被動安全系統, 讓駕駛者在激情駕馭的同時,享受前瞻科技帶來的舒暢與安全。GS250和GS350均配備10個SRS氣囊,能夠為駕乘者提供全方位的安全保障。汽車動態綜合管理系統VDIM整合了車輛懸架,轉向系統和制動系統,在提高車輛駕駛性能的同時優化行駛的穩定性。先進的預碰撞安全系統(PCS)幫助主動探測前方障礙物, 自適應雷達巡航控制系統(ACC)可以自動控制車距和車速,未雨綢繆預防危險發生。GS350豪華版更配備車道保持輔助系統(LKA),進一步為駕駛者提供尊駕無憂的安心感受。

  與此同時,GS250及GS350裝載了第二代Remote Touch信息操作系統,改變上一代先操控中間按鈕,再按兩側確認鍵進行操作的步驟,將確認功能整合到中間按鈕,使操作更加容易,大幅提升駕駛樂趣。此外,LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕系統亦為駕駛者帶來隨時隨地,安全便捷的汽車生活。

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