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一汽-大眾-捷達

一汽大眾高爾夫7有望2012年國產 產地佛山

時間:2011-10-29 08:31  來源:紹興汽車網

  高爾夫6在一汽-大眾上市之后,獲得了市場的認可。隨著大眾模塊化平臺的推進,高爾夫7很快就將問世。新車的諜照在國外已經被曝光多次,而它在國外的上市時間,也基本鎖定在明年。那么,高爾夫7的國產,將在何時?與現款相比,又會有哪些變化呢?近日,我們獲得了一份高爾夫7的資料,下面就讓我們一起來了解一下高爾夫7。

國產大眾高爾夫7

  高爾夫7將在2013年國產,產地佛山

  簡單分析了模塊化平臺,我們再來看看國產高爾夫7的相關情況。從我們獲得資料來看,這款新車將是一汽-大眾佛山工廠的首款下線新車。新車SOP時間為2013年8月,這與佛山工廠的投產時間是基本一致的。

  產能方面,因為高爾夫7在廣東佛山工廠生產,而且短時期內該工廠所產車型也不會太多,因此高爾夫7的產能計劃就要比現款要寬松得多。相關人士透露,一汽-大眾為其準備的最高年產能,達到了約23萬輛。可以預見,產能問題的解決,將會讓高爾夫7大量供向市場,加價提車就會逐漸消失。另外,充足的產能也會給其他廠家帶來很大銷售壓力,或許2014和2015年,國內汽車產品售價可能會出現明顯的下跌趨勢。

  新車基本信息:

  高爾夫7的諜照和效果圖,國外已經曝光過多次。盡管現款高爾夫6是一個過渡產品,但它的外觀設計無疑在全球市場都受到了歡迎。因此高爾夫7的外觀設計,繼續沿用高爾夫6的風格,也就不足為奇。

  在車型尺寸方面,有報道稱高爾夫7相比現款將會進一步加長加寬,軸距有可能會達到2630mm。由于實行了模塊化開發,這一切的改變都將會變得更加容易。

  動力方面,獲得的資料顯示,它將依然只有1.6L自然吸氣發動機和1.4T增壓發動機兩種動力,同時匹配手動和手自一體兩種變速箱。但是新的1.4T發動機,將會提供兩種動力調校版本。第一種與現款相同,最大輸出功率為96kW(130馬力),最大輸出扭矩為220N·m。第二種最大輸出功率為110kW(150馬力),最大輸出扭矩暫時不能確定,從國外的資料來看,有220N·m和240N·m兩種調校。在國內其他廠家都在爭相推出渦輪增壓發動機時,大眾此舉,顯然是想進一步穩固自己在動力技術上的市場地位。

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