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中國自主品牌汽車品質高峰論壇舉行

時間:2010-01-18 11:03  來源:紹興汽車網

  2010年1月15日,在河北保定長城汽車總部,由長城汽車牽頭,聯合來自行業各領域知名專家、主流各媒體代表以及終端消費者,就中國汽車出口現狀、國際汽車發展趨勢以及對未來汽車的構想,召開了一場以“長城汽車歐盟品質大解密”為主題的中國自主品牌汽車品質高峰論壇。

  長城汽車于2009年9月份創下中國汽車一次性通過歐盟品質認證車型數量最多的車企記錄,此次通過歐盟品質認證的車型是:風駿、哈弗、炫麗以及酷熊,從此長城汽車旗下的這四款主力車型均獲得了在歐洲銷售的準入權。

  換句話說,只有產品獲得了歐盟品質認證,才能正式進入歐盟市場進行銷售,而且進行這項認證的車輛必須是批量生產的量產車,而不能是特別生產和組裝的車型,所以能獲得歐盟市場認證本身對于目前的自主車型來說就是很值得稱贊和肯定的。

   長城汽車此次歐盟認證歷時1年,由英國VCA認證機構負責,認證過程復雜而嚴格,共包括了48個測試項目,其中涉及到主動安全13項、被動安全13項、環保8項,對汽車排放水平、安全性能及環保方面均設定了很高的標準。在歐盟整車型式認證的所有項目中,RRR認證是針對汽車環保性能方面的檢驗,它規定汽車在設計時,使用不含重金屬的材料,要開展可回收性設計,并建立整個供應鏈的材料數據收集監控系統,所需數據量大、涉及專業知識廣泛、計算維護繁瑣,被認為是所有認證項目中最難攻克的一項。針對該認證,長城成立了國內首個ELV項目團隊,保證了RRR認證項目的順利開展。8月初,經嚴格審核,4款車型順利通過歐盟RRR認證,掃清了長城獲得歐盟整車型式認證的最大障礙。

   在論壇上,長城汽車發布《中國汽車“質”造宣言》,開啟了中國自主品牌汽車跨入以“品質”為主題的2010年。長城汽車董事長魏建軍表示,此次長城汽車作為中國自主品牌汽車的代表,在新年伊始發起這次活動的主要目的,是號召整個中國自主品牌汽車向品質看齊,讓中國汽車由“制”造大國向“質”造大國升級。

  中國汽車工業協會秘書長滕伯樂分析,盡管近年來中國汽車出口量一路上揚,但是不得不看到,在海外市場,中國汽車仍然面對較為尷尬的“三低”問題,即低端市場、低檔車、低價格;同時伴隨著國內汽車消費者越來越懂車,在買車時已不光從價格層面考慮,而是開始更關注于汽車技術與配置層面的內容。因此在2010年,中國自主品牌汽車如果想要更好的拓展國際市場,同時最大份額的穩固并發展國內市場,“品質”將是解決發展問題的唯一出路。

  最后,在主持人總結了各方人士發言、媒體及消費者聲音之后,在活動現場發布了《中國汽車“質”造宣言》。《宣言》呼吁自主品牌,應嚴格自律;整個中國汽車產品鏈都應行動起來,為中國汽車由“制”造升級為“質”造,貢獻自己的最大力量。

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