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日韓車系大比拼 現代ix35 PK本田CR-V

時間:2010-08-04 19:43  來源:紹興汽車網

  本田CR-V在過去一直是國內緊湊型SUV的老大,如果要數落誰是加價提車的始作俑者,那么CR-V可以算做其中之一,對它的這種做法暫且不評論,但這的確能反應出它銷售的火爆,除了自身綜合素質不錯外,競爭對手的姍姍來遲也是它熱銷的重要原因。然而時過境遷,目前市場上越來越多的同級車型開始出現,除了日系的豐田RAV4外,韓國車也是一個不可忽視的競爭群體,上市不久的現代ix35就是關注度極高的熱門車型之一,那么它是否有足夠的理由來挑戰緊湊型SUV的霸主呢?

  毫無疑問,本田CR-V依然牢牢占據著緊湊型SUV的老大地位,然而ix35作為市場的新寵,上市不久就突破了月銷5000輛的成績,銷售勢頭也不小,那么在兩車體積差不多的情況下,挑戰CR-V它是否已經準備好了呢?今天就將兩車進行一個對比導購。

  外形差距不大 造型各有特點

  流體雕塑是現代汽車最新的設計語言,ix35當然無異將這種風格演繹地十分具體,無論從車身的哪個角度看,都充滿了猙獰和復雜的線條,對于這種設計是否能取悅大多數人我保留意見,只是覺得看到實車后比想象中的要強不少;相對而言,本田CR-V則平實許多,這樣也能被更多人接受。

  兩車在外型尺寸方面差別最大的在于長度方面,本田CR-V的車長為4575mm,足足比ix35多出了155mm,而寬度和高度方面基本一致,不過車身較長的本田CR-V并沒有在軸距方面體現出優勢,反而比ix35短了20mm。2010款的本田CR-V換了新的輪轂,后保險杠也有了小小的變化,進一步增加了時尚的色彩。

  流體雕塑的設計理念延續到北京現代ix35的各個角落,尾部也沒有一處是平直的線條,其實原本我覺得本田CR-V游走在都市里還挺時尚的,只是在ix35的映襯下,顯得少了些動感,外觀對比本來就是個難以抉擇的項目,發言權在您的手中。

  在輪胎方面,我倒認為北京現代ix35沒有本田CR-V厚道,因為它最低配的兩款車型配備了215mm寬度的輪胎,而本田CR-V的全系車型的寬度都為225mm,如果非要為ix35找個理由的話,那就是它的價位下探得最低了,最低售價僅有16.98萬。盡管本田CR-V在2010款車型上更換了更加時尚的五輻造型,但相對ix35的剪刀樣式還是有點創意不足。

  總的來講,ix35在車身設計方面更加大膽,流體雕塑的設計理念使得它看起來過于動感,追求時尚個性的年輕人接受起來可能更加容易一些;本田CR-V雖然在外型上亮點不多,大家對它或許已產生了些審美疲勞,但強大的親和力無疑是它外型上最大的殺手锏。

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