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東風日產-驪威

一汽奔騰低調奪魁成就理性消費 先進技術展現內在品質

時間:2011-02-18 09:55  來源:紹興汽車網

  理性的汽車消費行為,顧名思義就是消費者購車時更看重性價比。綜觀國內汽車市場,近年來,國人的汽車消費習慣已經從最初的“貪大求洋”慢慢回歸理性。當“只買對的不選貴的”成為大多數消費者所追求的目標,一些性價比高的車型自然成為他們的不二選擇,而一汽奔騰便是這樣一個頗受消費者青睞的自主汽車品牌。

  先進技術展現內在品質

  擁有強大自主研發能力的一汽在奔騰系列新車的開發上,每款車都有符合用戶需求和市場導向的新技術。無論是被譽為“都市裝甲車”的安全性能,被認為“中高級車價值典范”的TiCS全息智控系統和豪華裝備,還是“高人一檔”、節能降耗的6MT,他們均能夠迅速響應市場進行產品改進,背后起到關鍵作用則是先進科技的支撐和切實為用戶著想的研發理念。正是由于有了這種技術研發理念,奔騰才有信心把掌握的先進科技和技術實力不斷體現到產品中,使產品的品質和性能不斷提升,使用戶有了更完美的駕乘體驗,使品牌有了良好的口碑。

  超值實用鑄就品牌口碑

  除了性能與品質并重的車型,一汽奔騰親民的價格與超強的實用性也為廣大消費者津津樂道。而“為用戶生產性價比最優的商品”也正是一汽轎車一直依賴的價值追求。

  提起一汽轎車旗下重量級產品奔騰B70,人們很容易聯想起“中高級轎車超值首選”的稱謂,而這一切源于其優異的綜合素質,更源于其超高的性價比。

  這款轎車的技術完全為自主開發,包括自主的電控發動機系統,自主的AMT自動變速系統,自主的EPS系統,自主的CAN總線系統,自主的電動空調系統。

  這款車的舒適性及安全性是消費者感受奔騰B70超值的原因之一:基于馬自達著名CD3轎跑平臺開發,其所配備的前雙叉臂、后E型多連桿的雙獨立懸掛,遠超同價位競爭車型;奔騰B70還擁有媲美轎跑的強勁操控性,再配合領先的6速手動或者智能5速手自一體變速箱,燃油經濟性和駕駛平穩性均得到大幅提高;此外,其在緊急狀態下還可以保持很高的穩定性和循跡性,體現出超越同級的杰出主動安全性。

  奔騰家族的另一重要成員奔騰B50的超值本色絲毫不遜色于奔騰B70這位同門大哥。不僅在技術上體現出了奔騰特質,在造型和空間舒適性設計上同樣科技感十足。奔騰B50的平臺技術與奔騰B70完全相同,該平臺所采用的懸掛系統在B級車中稱得上高端配備;其次作為一款A級車,奔騰B50配備了6速手/自一體變速器,能適應不同車主的駕駛需求;而對于使用消費者最在意的內部空間而言,奔騰B50更是擁有B級車水平的寬敞空間;此外,它還完美繼承了奔騰B70的卓越安全性能,從而造就了其全方位的安全性能。2010年8月,2011款奔騰B50增值上市,相比舊款車型進行了多達16項重點升級,更重要的是價格不變,這一增值不增價的營銷舉措經一部鞏固了其“1.6L之王”、“全面越級車”的市場地位。

  優異的產品品質及高性價比,讓奔騰在過去的一年里收獲了13.2萬輛的銷量;此外,奔騰B70分別在J.D.Power2010年發布的中國新車質量研究報告和中國汽車性能、運行和設計研究報告中,榮獲“入門級高檔中型車”第一名及細分市場最高評價;而對于廣大成熟理性的消費者而言,低調務實的奔騰無疑將會是他們在新的一年中最明智的選擇。

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